Wie sicher ist der Transport von Gefahrgütern im Vergleich Schiene/Lkw? – Dieser Frage ist die „Allianz pro Schiene“ nachgegangen. Das Ergebnis: Güter sind auf der Schiene deutlich sicherer unterwegs als auf der Straße.
185 Tonnen weniger CO2
Deutschlands Mineralwassermarke Nr. 1 beliefert den Großraum Hamburg intermodal per Kombiverkehr. So reduziert das Unternehmen seinen CO2-Fußabdruck deutlich.
Gefahrguttransporte müssen sofort als solche zu identifizieren sein – und dies verlässlich vom Start bis zum Ziel.